Nach dreijähriger Bauphase feierte Zimmermann-Graeff & Müller (ZGM) in Zell an der Mosel die Eröffnung der fertiggestellten Abfüllhalle und des vergrößerten Tankkellers. 2017 wurde die erste Bauphase mit dem vollautomatischen Hochregallager beendet. Rund 40 Mio. € betrug die Investi­tionssumme. Pro Tag können 100.000 l mehr Wein als bisher gefüllt werden.  Ursprünglich veranschlagte ZGM, eines der größten Exportunternehmen in der deutschen Weinwirtschaft, für die Neubauten am Standort Zell 25 Mio. €. Während der Bauphase entschied sich die Geschäftsführung für neue Abfüllanlagen und erhöhte die Gesamtinvestitionssumme auf 40 Mio. €. Mit der Inbetriebnahme der neuen Abfüllhalle und des vergrößerten Tankkellers wurden die Füll-Kapazitäten aus Kinheim und Zell planmäßig am Unternehmenssitz zusammengeführt und erweitert. Im Zweischichtbetrieb stiegen sie auf 650.000 l/Tag (bisher 550.000 l/Tag). Die Fassweinkeller in Bad Bergzabern und Kinheim bleiben weiterhin bestehen. „Wir sind stolz darauf, dass wir trotz der Zusammenlegung der Betriebsbereiche keinen einzigen Mitarbeiter entlassen mussten. Aufgrund der deutlichen Kapazitäts- und Absatzsteigerungen stellten wir in Zell sogar neue Mitarbe iter ein. Die zum Vorjahr leicht zurückgegangene Mitarbeiterzahl von 282 auf 275 begründet sich in Pensionsabgängen. Für das kommende Geschäftsjahr planen wir u. a. aufgrund der getätigten Investitionen einen Absatz von 125 Mio. l und einen Umsatz von 185 Mio. € (2018: 105 Mio. l Absatz, 160 Mio. € Nettoumsatz). Allein im letzten Geschäftsjahr erhöhte sich bereits der Absatz der deutschen Weine um sechs Millionen Liter,“ berichtet Dominik Hübinger. Auf den 110.000 m² Betriebsgelände in Zell an der Mosel laufen über sechs Abfüllanlagen nun täglich insgesamt bis zu 650.000 l Wein. Das Tanklager in Zell umfasst 15 Mio. l, hinzu kommen die Tanklager in Kinheim (26 Mio. l) und Bad Bergzabern (12 Mio. l) sowie der Barriquekeller in Bad Bergzabern mit 3.000 Fässern. Auf 8.000 m² verfügt ZGM in Zell als bislang einzige deutsche Kellerei über eine vollautomatische Logistik mit angeschlossenem Hochregallager.